> 金融風暴殺到
 
油魔肆虐四千港資廠倒閉

全球性企業倒閉潮一觸即發!國際油價屢創新高,耗油量高的航空業重災,全球已先後有四間航空公司因不敵燃油成本上升倒閉,包括仍等候白武士打救的本港甘泉航空。國泰航空主席昨亦透露因燃油價上升,不排除機票加價。而石油副產品如塑膠及化纖產品價格攀升,內地港商面對原材料價格上升及運輸成本增加,今年已有逾四千家廠商結業。油魔肆虐,企業經營環境雪上加霜,在全球經濟急速衰退下,日子愈來愈難過。

「油價升,裝米粉的塑膠包裝袋由每個一毫六仙,加至每個兩毫二仙,計埋運輸費升,今年米粉批發價都加五成,飲品、雜貨就兩至三成,好似豆豉鯪魚一罐以前批發價不過三個半,依家要過十蚊!」從事食品批發的陳勇前表示,業內受到原材料價格和油價「雙面夾擊」,成本暴升,今年內部分食品批發商已「捱唔住」結束營業,「內地已經有三、四十間米粉廠要執笠,通脹成本、人工又高、人民幣升值等,對內地港商影響尤甚。」

外地採購商移師越南印度

三年四月,紐約期油市場石油每桶廿五美元,○五年八月已升穿六十美元,今年五月六日,更升至一百二十二點七三美元歷史性新高石油副產品價格亦隨之上升,玩具業及紡織業首當其衝。在內地從事紡織品的廠商表示,毛織原材料價格上升兩成至三成,亦有玩具廠家稱,若油價升至每桶一百五十美元,塑膠等原材料價格最少會上升五成,但廠商不能立即將成本壓力轉嫁予客戶,因此有些外國採購商已開始將定單轉移至印度或越南等成本較低的地區。

「珠三角地區有超過七萬家港資工廠,預期至少有一成停產,比率會是二十年新高。」香港工業總會副主席劉展灝稱,不少港資企業為減輕成本,打算將廠房北移或遷往成本壓力較低的地區。本地企業黛麗斯(00333)表示,現時興建新廠房會選擇於珠三角以外地區如湖南及安徽等;而飛達控股(01100)及裕元(00551)均稱,會於越南興建新廠房。香港中小企業聯合會主席劉達邦直言,今年已有四千家廠商結業,港商面臨的困境主要是電力短缺、人民幣升值及油價上升,「超過一百家港商話,過去兩年成本最少增加一成,對未來兩年前景感悲觀。」

成本激增航空公司或加價

航空業的經營環境更是百上加斤,有分析認為,年初至今航空業燃油成本已上升逾七成,令今年全球有四家航空公司先後倒閉,包括本港甘泉航空在內的廉價航空公司。全美第三大及第五大航空公司達美航空及西北航空宣布合併,北歐航空○八年首季度更因油價高企而出現嚴重虧損,須裁減一千名員工;聯合航空早前宣布裁員一千一百人,並削減近一成航班。達美航空公司首席執行官安德森稱,目前所有飛機航班都在賠錢,機票價格最少要上升百分之十五至二十才能保本。國泰主席白紀圖昨透露,由於燃油成本上升,調高機票價格機會極大。至於本港的香港小輪主席林高演昨亦承認油價對企業帶來成本壓力。

國際能源機構研究指出,油價每上升十美元,全球經濟增長將下降百分之零點五,若按比例計算,若油價升至每桶二百美元,將相當於全球經濟倒退四個百分點。

資料來源:東方日報 (08/05/2008)