> 兩鐵合併
 
 
兩鐵合併事件簿
年/月

事件

2007/07-08
地鐵整理財務資料及文件,準備最快9月召開股東大會
2007/06
立法會通過兩鐵新修訂的附例
2007/06
立法會三讀通過兩鐵合併條例草案
2007/05
兩鐵公布員工自願離職計劃詳情
2006/04
港府向行政會議遞交兩鐵合併建議,行會商討2次後終在4月11日通過,政府與地鐵簽訂不具約束力的諒解備忘錄
2005/09
政府與地鐵經一年漫長談判,確立地鐵以先包底租九鐵營運權方式合併,日後適當時間再將九鐵出售予地鐵
2004/09
兩鐵向港府提交合併報告,承諾可於政府定出的五大合併基礎下合併
2004/04
政府公開兩鐵合併研究顧問報告,顧問建議地鐵用現金加股份方式鯨吞九鐵,達到兩鐵合併的目標
2004/02
政府拍板定下兩鐵合併的5項基礎,包括減車費、實行瑪票價可加可減機制、兩鐵前線員工不削減、便捷轉車及沙中線合作發展,要求兩鐵共同研究後向政府遞交合併建議書
2002/10
九鐵管理局對合併建議有保留,認為對九鐵弊多於利
2002/10
政府定出3個可行方案供地鐵及九鐵的管理局考慮,包括兩鐵全面合併、局部合併、及合作不合併
2002/10
環境運輸及工務局局長廖房冬強調兩鐵合併可產生協同效應,票價下調,以爭取市民及議會的支持
2002/06
行政會議將沙中線的經營權判予九鐵,同時提出政府應研究兩鐵分家是否最合成本效益的安排,指示政府研究兩鐵合併可行性
1997/04
董建華的智囊團一國兩制經濟研究中心向政府獻計,重提兩鐵合併,建議政府成立一個新控股欲司控制兩鐵,避免兩鐵惡性競爭
1987/08
港英政府正式考慮兩鐵應否合併問題,後來研究胎死腹中
1979/08
有顧問公司建議港英政府應合併九鐵及地鐵,改善本港鐵路管理及發展